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中国西部地区的外贸正在加速复苏

发布时间:2020-03-17内容来源:未知 点击:

3月11日,一列开往德国曼海姆的中欧列车从西安新竹站开出。

中铁西安局集团有限公司在做好疫情防控工作的同时,为中欧班列(西安)开通了绿色通道,实现中欧班列常态化,帮助企业复工复产。

新华社重庆3月16日电(记者吴坤鹏)新华社重庆3月16日电(记者吴坤鹏)新华社重庆3月16日电(记者吴坤鹏)

经过消毒防疫,400多名戴口罩的工人站了起来。

在车站,货架上挂有国家语言标签的进口商品被逐一分类包装,然后放在周围的传送带上。

这个仓库属于当地一家外贸企业,主要经营货物进出口和一些技术。

“2月10日恢复工作后,我们立即消化了春节期间收到的23万份订单。

虽然新的冠状肺炎疫情推迟了公司的恢复时间,但是我们2月份的业务量仍然增长了78%。

据估计,这个月的情况会好一些。”

中国新年通常在一月或二月。

每年的第一季度也是中国外贸公司的淡季。

新的冠状肺炎疫情的发生影响了我国的进出口,也使我国西部外贸企业的生产依赖进出口面临挑战。

据中华人民共和国商务部统计,受疫情影响,今年前两个月,中国外贸进出口总值4.12万亿元,同比下降9.6%。

重庆作为中国西部重要的外贸重镇,进口仍保持8%的增长,但前两个月外贸进出口总额为685.2亿元,比上年同期下降18.3%。

尽管新皇冠肺炎疫情造成一定影响对外贸易进口和出口在短期内,发展的不变的弹性和适应性强的企业允许这些外贸公司迅速恢复工作和恢复生产,进出口贸易也逐月恢复。

目前,中国外贸企业的复产复产速度明显加快。

浙江、天津外贸重点企业100%复工,广东、江苏、上海、山东、重庆复工率均超过70%。

中国进出口呈现出积极的恢复性增长势头。

今年1 - 2月,中欧班列运营1132列,同比增长6%。

西部各省统计数据也显示,自2月份以来,重庆关区申报数量逐步增加,2月份重庆进口额增长31.3%。

在中欧铁路和新西岸陆海走廊大流行期间,铁路运营保持开放,带动重庆铁路运输进口增长3.1倍。

中欧班列是我国西部地区对外贸易重要的陆基物流通道。

以成都为始发站和终点站的中欧班列(成都),客流量比去年同期增长了80%以上。

及时的扶持政策是外贸企业快速恢复工作和进出口恢复的重要因素。

例如,中国海关总署在进出口和工商登记方面就出台了有针对性的优惠措施。

为支持外贸企业恢复生产、工作,重庆海关还从通关、纳税、帮助扩大进出口等6个方面制定了11项支持措施。

此外,我们还适当延长了公司税的缴纳期限,拖延了疫情期间。

黄金征收截止期、加工贸易账簿截止期等,使这些外贸企业更加顺利地渡过难关。

重庆海关副局长李玉说。

针对西部地区对外贸易的重要通道——中欧班列提速降费,西部地区多个地方政府相继出台了一系列政策。

中国四川成都将继续优先考虑物流和运输的顺畅

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